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IEA AMF Task 63: Sustainable Aviation Fuels (SAF) - Nachhaltige Flugtreibstoffe

Das Hauptziel des IEA AMF Task 63: Sustainable Aviation Fuels (SAF) ist, die wesentlichsten Herausforderungen bei der Einführung von nachhaltigen Flugtreibstoffen zu identifizieren, um eine zukünftige Markteinführung zu vereinfachen. Beispiele erfolgreicher Bereitstellung und Anwendung sollen die Task-Mitgliedsländer dabei unterstützen, eigene Strategien zur Markteinführung zu entwickeln.

Unter der Leitung von Österreich, soll das gegenständliche Projekt auch die Markteinführung von nachhaltigen Flugtreibstoffen in Österreich vorantreiben und die Voraussetzungen für die Reduktion von THG-Emissionen in der Luftfahrt schaffen.

Zur Erreichung dieser Ziele werden relevante Interessensvertreter und Experten der Branche identifiziert und vernetzt. Der internationale Status quo nachhaltiger Flugtreibstoffe wird recherchiert und zusammengefasst. Folgende Themen werden dabei adressiert: Beschreibung der Technologiepfade und Produktionsanlagen, derzeitige Marktsituation, gesetzliche Rahmenbedingungen und die voraussichtliche Entwicklung der nachhaltigen Flugtreibstoffe.

Zusätzlich wird die jeweilige nationale Situation teilnehmender Länder analysiert. Im Zuge dieser Analysen werden Akteure aus Forschung und Industrie identifiziert, Rohstoffpotentiale qualitativ beschrieben und nationale Stärken in Bezug auf z.B. technologische Kompetenz analysiert. Weiters werden die gesetzlichen Rahmenbedingungen und die nationalen Herausforderungen bei der Einführung nachhaltiger Flugtreibstoffe recherchiert.

Im Zuge der bereits erwähnten Arbeiten werden Best Practice Beispiele identifiziert. Diese werden aufbereitet und in einer Serie von drei Onlineseminaren präsentiert. Der thematische Fokus liegt dabei auf 1) Rohstoff und Umwandlung, 2) Verteilung und Zertifizierung und 3) Märkte und Politik. Zielgruppe dieser Seminare sind die Biotreibstoff- und Luftfahrtindustrie (z.B. Flughäfen und Fluglinien), Forschungszentren, politische Entscheidungsträger und Hochschulen. Die Aufnahmen, die Präsentationen, sowie eine Zusammenfassung der Kernaussagen werden online zur Verfügung gestellt. Um die interessierte Bevölkerung zu erreichen, werden Projektergebnisse und Veranstaltungen über soziale Medien geteilt.

Der internationale Status quo, sowie die Ergebnisse der nationalen Analysen und der Onlineseminare werden in einem Endbericht zusammengefasst und publiziert. Der Fokus liegt dabei auf der Identifizierung der Herausforderungen bei der Einführung von nachhaltigen Flugtreibstoffen.

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