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<p style="text-align:left">Mit der Fertigstellung dieser einzigartigen Anlage wurde ein wichtiger Schritt getan, um die Wirtschaftlichkeit der Produktion von Biotreibstoffen der zweiten Generation zu steigern. Wertvolle Erkenntnisse am Weg vom Labor bis zur Industrieanlage können dadurch gewonnen werden.</p>
<p style="text-align:left">In der nächsten Projektphase wird die Anlage experimentell auf Herz und Nieren untersucht, um Daten für die Simulation des Gesamtprozesses zu erhalten. Speziell das Strömungsverhalten des Slurry Reaktors (Durchmischung vom Katalysator durch das Synthesegas) wird messtechnisch evaluiert, um für eine weitere Ausbaustufe auf Industriegröße genügend erforderliche Daten zu haben. Ein weiteres Ziel des Projektes ist es, den im Rahmen der Versuche produzierten Treibstoff unter realen Bedingungen an modernen Dieselfahrzeugen zu testen.</p>
<p style="text-align:left">Mithilfe dieser Pilotanlage ist die Maßstabsvergrößerung vom Labor auf den Technikums-Maßstab gelungen. Seit 2005 wird in Güssing an der biomasse-basierenden FT Technology im Labormaßstab von 10 LPD (liter per day) geforscht und wertvolle Erkenntnisse zu den Themen Gasreinigung- und Aufbereitung, Langzeitstabilität von FT Katalysatoren, Auslegung von Slurry Reaktoren sowie Produktabtrennung und Fraktionierung konnten gewonnen werden. Die gesammelten Erkenntnisse sind in die Planung dieser Pilotanlage eingeflossen. Der Pilotmaßstab stellt einen wichtigen wenn nicht den wichtigsten Meilenstein auf dem Weg zu einer Demonstrationsanlage dar.</p>
<p style="text-align:left">Die erzeugten Kohlenwasserstoffverbindungen können je nach Siedeschnitt als hochwertige Treibstoffe (Diesel und Kerosine) der zweiten Generation oder als nicht-fossile Substituenten für chemische Einsatzstoffe verwenden werden. FT Treibstoffe der zweiten Generation sind frei von Aromaten und Schwefel und weisen ein deutliches Reduktionpotential für Emissionen auf. Des Weiteren besitzt HPFT (Hydro-processed FT diesel) ein exzellentes Kälteverhalten. Somit würde sich der Kerosine-Siedeschnitt als hochqualitativer Flugzeugtreibstoff eignen.</p>
<p style="text-align:left">Das Nebenprodukt der FT Synthese, hochreine Paraffinwachse sind in den Fokus weiterer Forschungsaktivitäten gekommen. Die hauptsächlich aus gesättigten Kohlenwasserstoffen bestehenden Wachse können als Zusatz- bzw. Einsatzstoffe in der chemischen Industrie eingesetzt werden. Somit können mithilfe der FT Synthese nicht nur Treibstoffe der zweiten Generation bereitgestellt werden sondern auch Rohstoffe für die chemische Industrie.</p>
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<p style="text-align:left">With the completion of this unique facility an important step has been taken to increase the profitability of advanced biofuels. Valuable knowledge on the way from the laboratory to the industrial plant can be gained by this.</p>
<p style="text-align:left">In the next phase of the project, the facility will be subjected to experimental tests, in order to obtain data for the simulation of the overall process. In particular, the flow behaviour of the slurry reactor (mixing of the catalyst through the synthesis gas) is evaluated by measurement technology in order to have sufficient data for a further development step on industrial size. A further aim of the project is to test the fuel produced in the tests under real conditions on modern diesel vehicles.</p>
<p style="text-align:left">With the help of this pilot plant, the scale has been increased from the laboratory to the pilot plant scale. Since 2005, Güssing has been researching the biomass-based FT Technology at a laboratory scale of 10 LPD (liter per day) and has gained valuable insights into the topics of gas purification and processing, long-term stability of FT catalysts, design of slurry reactors as well as product separation and fractionation. The knowledge gained has been taken into account in the planning of this pilot plant. The pilot scale represents an important if not the most important milestone on the way to a demonstration facility.</p>
<p style="text-align:left">The hydrocarbon compounds produced can be used as second-generation high-quality fuels (diesel and kerosene) or as non-fossil substituents for chemical substances. FT advanced biofuels are free of aromatics and sulfur and have a significant reduction potential for emissions. Furthermore, HPFT (Hydro-processed FT diesel) has an excellent cold behaviour. Thus, the kerosene boiling section would be suitable as a high-quality aviation fuel. The waxes mainly composed of saturated hydrocarbons can be used as additives in the chemical industry. This means that FT synthesis not only provides advanced biofuels but also raw materials for the chemical industry.</p>
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Güssing Renewable Energy GmbH<br />
PKN Orlen S.A.<br />
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VUANCH</p>
<p><br />
</p>
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Barrel / day Fischer Tropsch
Das Ziel des COMET Projektes Barrel / day Fischer Tropsch“ ist die Planung, der Bau und der Betrieb einer Anlage zur Produktion von Fischer-Tropsch (FT-) Produkten (Diesel, Kerosin und Biowachse aus Holz) im Maßstab von 1 Barrel pro Tag Produktionskapazität. Im Herbst 2016 konnte die Anlage nach einem Jahr der Planungs- und Bauphase in Betrieb genommen werden. Diese, weltweit in dieser Art einzigartige Pilotanlage wurde von Mitarbeitern von BIOENERGY 2020+ am Standort Güssing geplant und umgesetzt und kann nun für weitere Forschungsarbeiten verwendet werden.
Mit der Fertigstellung dieser einzigartigen Anlage wurde ein wichtiger Schritt getan, um die Wirtschaftlichkeit der Produktion von Biotreibstoffen der zweiten Generation zu steigern. Wertvolle Erkenntnisse am Weg vom Labor bis zur Industrieanlage können dadurch gewonnen werden.
In der nächsten Projektphase wird die Anlage experimentell auf Herz und Nieren untersucht, um Daten für die Simulation des Gesamtprozesses zu erhalten. Speziell das Strömungsverhalten des Slurry Reaktors (Durchmischung vom Katalysator durch das Synthesegas) wird messtechnisch evaluiert, um für eine weitere Ausbaustufe auf Industriegröße genügend erforderliche Daten zu haben. Ein weiteres Ziel des Projektes ist es, den im Rahmen der Versuche produzierten Treibstoff unter realen Bedingungen an modernen Dieselfahrzeugen zu testen.
Mithilfe dieser Pilotanlage ist die Maßstabsvergrößerung vom Labor auf den Technikums-Maßstab gelungen. Seit 2005 wird in Güssing an der biomasse-basierenden FT Technology im Labormaßstab von 10 LPD (liter per day) geforscht und wertvolle Erkenntnisse zu den Themen Gasreinigung- und Aufbereitung, Langzeitstabilität von FT Katalysatoren, Auslegung von Slurry Reaktoren sowie Produktabtrennung und Fraktionierung konnten gewonnen werden. Die gesammelten Erkenntnisse sind in die Planung dieser Pilotanlage eingeflossen. Der Pilotmaßstab stellt einen wichtigen wenn nicht den wichtigsten Meilenstein auf dem Weg zu einer Demonstrationsanlage dar.
Die erzeugten Kohlenwasserstoffverbindungen können je nach Siedeschnitt als hochwertige Treibstoffe (Diesel und Kerosine) der zweiten Generation oder als nicht-fossile Substituenten für chemische Einsatzstoffe verwenden werden. FT Treibstoffe der zweiten Generation sind frei von Aromaten und Schwefel und weisen ein deutliches Reduktionpotential für Emissionen auf. Des Weiteren besitzt HPFT (Hydro-processed FT diesel) ein exzellentes Kälteverhalten. Somit würde sich der Kerosine-Siedeschnitt als hochqualitativer Flugzeugtreibstoff eignen.
Das Nebenprodukt der FT Synthese, hochreine Paraffinwachse sind in den Fokus weiterer Forschungsaktivitäten gekommen. Die hauptsächlich aus gesättigten Kohlenwasserstoffen bestehenden Wachse können als Zusatz- bzw. Einsatzstoffe in der chemischen Industrie eingesetzt werden. Somit können mithilfe der FT Synthese nicht nur Treibstoffe der zweiten Generation bereitgestellt werden sondern auch Rohstoffe für die chemische Industrie.
Projektlaufzeit
2015-04-01 - 2019-03-31
Finanzierung
FFG, COMET
Projektpartner
Bilfinger Bohr- und Rohrtechnik GmbH
Güssing Renewable Energy GmbH
PKN Orlen S.A.
Vienna University of Technology
Unipetrol a.s.
University of Chemistry and Technology Prague, Institute of Chemical Technology
VUANCH
Ansprechperson
Area Management
Matthias Kuba
matthias.kuba@best-research.eu
Gerald Weber
gerald.weber@best-research.eu
Publikationen
Influence of operating conditions on the performance of biomass-based Fischer–Tropsch synthesis
Production of advanced biofuels
Upscaling and Operation of a Biomass Derived Fischer-Tropsch Pilot Plant Producing 1 Barrel Per Day
Modification of Co/Al2O3 Fischer–Tropsch Nanocatalysts by Adding Ni: A Kinetic Approach
Phase Sewparation Behaviour of FAME and Water
Liquid biofuels from biomass steam gasification
Biomass Gasification for Synthesis Gas Production and Applications of the Syngas